市（shì）政道路（lù）照明工程（chéng）的節能措（cuò）施

　　市政道路照明是城市夜景照明的一個重要組成（chéng）部分，並且作為（wéi）城市最基本（běn）的構成要素之一，是展示城市形象的最直觀的場所。市政道路照明工程的合理操（cāo）作（zuò），對提（tí）高能源利用效率，減（jiǎn）少不必要能源浪（làng）費有著重要的意義（yì）。



　　隨著城市化進程（chéng）的不斷（duàn）加快，市政道路的建設規模不斷擴大，城市電能消耗不斷增長，電力資源短缺也日趨嚴重。因此，在市政道路照明設計中，不僅要從照明配電係統設計入手，還需從綠色、環保、節能的角度進行設計。

　　市政道路照明工（gōng）程的合（hé）理操作，對提高能源利用效率，減少不必要能（néng）源浪費有著（zhe）重（chóng）要的意義。下麵為大家講講市政道路照明工程的幾點節能措（cuò）施：

　　采取合理的布燈間距

　　路燈的布燈（dēng）間距是否（fǒu）適當（dāng）直接關係到照明（míng）的效果。路（lù）燈的安裝間距對節能尤為重要，應盡可（kě）能加（jiā）大安裝間距。在滿足標（biāo）準（zhǔn）的前提下，布燈間距對節能（néng）具有非常大的意義。

　　路燈光源的選（xuǎn）擇

　　隨著科學的發展，LED光源的技術（shù）成熟，在許多大中（zhōng）城市中大量推廣應用。LED光源的特點是壽（shòu）命長、高效、節能（néng）、安（ān）全、綠色（sè）環保。和高（gāo）壓鈉燈相（xiàng）比，新型大功率LED路燈可節約80%的電能，在照明效果上基本也可以取代路燈普遍（biàn）所采用（yòng）的高壓（yā）鈉燈。並且，LED路燈更換成本和維護費也比高（gāo）壓鈉燈節約很多。所以（yǐ），LED光源在市政道路照明方麵的廣泛應用，必將（jiāng）是大勢所趨。

　　供電路線的合（hé）理安排

　　路燈工程的特點是線路較長，線路上的電流不一定很大。路燈配電（diàn）回路供電半徑長一般達800米，隨燈具與供電端（duān）距離的增加，電壓逐漸下降，若（ruò）線路安排不當，有可能出現遠端電壓不能滿足光（guāng）源所需正常維護電壓；解決（jué）線路壓降問題的方法就是安裝補償電容（róng）。

　　目前，國內市政道路照明工程中采用的電容（róng）補償方式有兩種：一是在路燈電源處集中補（bǔ）償；二是在燈（dēng）具處分散補（bǔ）償。采用（yòng）路燈電源處集中補償（cháng）方式，並（bìng）不能減少低（dī）壓配（pèi）線的（de）耗電；采用單燈分散（sàn）補償，無疑減少了路燈電源至路燈（dēng）燈具這一段線路上產生的損耗，將起到較好的節電效果。

　　控製係統與（yǔ）節能

　　多年以來，我國路燈的管理和控製手段主要采取以下手段：開關燈采取時控方式；故障巡檢依靠人（rén）工巡查的方式。隨著城市的擴大，路燈數量的迅速增大，這種控製方式在故障實時監控處（chù）理、按需（xū）要控製、節能（néng）燈方麵越來越不能適應（yīng）城市發（fā）展。

　　無限控製路（lù）燈控（kòng）製係（xì）統應用計算機網絡、超（chāo）短波通訊、數據傳遞（dì）、大屏幕投影（yǐng）燈技術，組（zǔ）成具（jù）有無限遙控、遙測、遙訊（xùn）和數據信息處理等工程（chéng）。它（tā）實現了在（zài）總控製室和各道路分（fèn）控製站之間（jiān），用數據（jù）的行（háng）駛通過無線電的方式（shì），對各路燈控製箱進行監視、測量和控製（zhì），實現路燈監控的智能化管理。可對大中城市城區路燈（dēng）進行準確的遙控。