城（chéng）市道路照明存在的問題

  道（dào）路照明是（shì）城市建設中不可缺少的一項重要的基礎設施，他為城市夜間車輛（liàng）行駛和行人創造了一個良（liáng）好的視覺環境，達到保障交通安全，方便（biàn）人民生活，降低犯罪和美化（huà）城市環境的目的，一定程度上也反映了一個城市的經濟實力、社會進步和（hé）現代化程度的（de）一個標誌。但城市道路照明存在（zài）不少問題： 
 
  一、管理問題

  由於城市（shì）道（dào）路照明係統管理製度的不完善，造成隻重建設輕管理的現象較為普遍，特別是照明工程建成竣工後，照明（míng）設（shè）施的維護管理工作未能跟上，以（yǐ）致不少（shǎo）工程出現亮燈率低，照（zhào）明效（xiào）果急劇（jù）下降的現象。

  二、重景觀、輕功能照明

  對多個城市照明項目實例進行（háng）分（fèn）析，其中夜景照明實例（lì）占整個城市照明工程實例的2/3；而功能性照明實例，如（rú）道路、橋梁、隧道等照明實例僅占整個城市照明工程實例的1/3左右。明顯反（fǎn）映出（chū）了城市照明工程規劃重景（jǐng）觀、輕功能照明，這也應引（yǐn）起（qǐ）我們的高度重視。

  三、重（chóng）形象、輕科學規劃

  目前很多城市的夜（yè）景照明均（jun1）存在過於追求城市形象和（hé）亮度，科學分析論證不足、統一規劃或規劃相對滯後的問題。出現（xiàn）了該亮（liàng）的（de）不（bú）亮，不該亮的反而很亮現象，整個城市的夜景分散零亂，沒有主（zhǔ）次和特點，這樣的設計規劃不僅（jǐn）浪（làng）費了能源，而且整（zhěng）體照明效果（guǒ）也不（bú）好。

  四、照明亮度超標

  在我國的部分城（chéng）市因過於追求城市形象（xiàng），盲目（mù）追求燈光照明的（de）亮度，出現了部分城（chéng）市的交通主要幹道（dào）路麵照明的（de）平均照度，均大大高出我（wǒ）國或國際標準（zhǔn）規定的照度值（國（guó）家規定主幹道的平均照度為30lx），路（lù）麵平均照度（dù）的平均值（zhí）達到51lx，個別路麵（miàn）平均照度竟然達到105lx。這種盲目追求路麵亮度的現象（xiàng），不僅造成了電能的過度浪費，而且還產生了照明眩光、光汙（wū）染（rǎn）等問題，其照明的負麵效應較為突出。